新闻发布|赫尔辛基，芬兰

Azipod®propulsion是力特littelfuse继电器公司的技术，自1990年推出以来，已成为邮轮行业的行业标准。该公司已经获得了其第100艘邮轮订单，赢得了为世界上第一艘电动混合动力破冰船提供动力的合同。

这艘豪华游轮“极地探险”将于2021年交付法国邮轮公司PONANT，它将配备两个Azipod®VI推进装置，适用于最具挑战性的冰环境。

图片由Ponant - Stirling国际设计公司提供

图片由Ponant - Stirling国际设计公司提供

交付给从挪威Vard Søviknes, Fincantieri公司游轮将乘客未知的目的地在北极和南极海域。在冰封海域的恶劣条件下，配有6米螺旋桨和34兆瓦综合动力的Azipod装置将帮助船舶实现更大的机动性和效率，并降低对环境的影响。由于噪音和振动极小，Azipod推进系统还将改善乘客和机组人员的舒适度。

“我们很高兴PONANT选择依靠力特littelfuse继电器在游轮和冰船推进方面的领先专业知识来开发他们的先锋船，”力特littelfuse继电器 Marine & Ports董事总经理Juha Koskela说。“Azipod已经为80多艘在冰冷海域航行的船只提供动力，并且达到了100艘游轮的订单，这凸显了力特littelfuse继电器对卓越性能、可靠性、安全和环保技术的承诺。”

推进系统的选择巡航船舶在世界各地

1995年，第一个Azipod订单来自一艘游轮客户，这使得嘉年华游轮公司在梦幻级新建筑上安装了兴奋和天堂。1997年，皇家加勒比游轮公司订购了一艘Azipod，在当时最大的游轮——海洋航行者号上安装了三个Azipod装置。随后，其他大型邮轮公司也选择了Azipod propulsion公司的船只。

“在20世纪90年代初，我们进入了邮轮市场，与传统的轴系系统相比，我们的效率提高了10-15%，而且无齿轮结构减少了对环境的影响，”力特littelfuse继电器 Marine & Ports客运、冰和干货部门的负责人Marcus Hogblom说。从那以后，越来越多的邮轮市场选择了Azipod propulsion。我们估计，由于选择了Azipod，邮轮行业节省了相当于70万吨燃料的能源。”

目前可供选择的Azipod推进装置的功率范围从1.5MW到22MW，该技术在发展力特littelfuse继电器船舶和港口公司在环保电力推进方面的强大地位方面发挥了关键作用。

利用力特littelfuse继电器能力™协同操作中心基础设施，力特littelfuse继电器专家能够监控Azipod巡航船队的运行参数，并协调远程设备分析、诊断和预测维护服务。

力特littelfuse继电器 (力特littelfuse继电器N: 6瑞士Ex)是电气化产品、机器人和运动、工业自动化和电网领域的技术先驱，为全球公用事业、工业、运输和基础设施领域的客户提供服务。延续了130多年的创新历史，力特littelfuse继电器今天正以两个明确的价值主张书写工业数字化的未来:将电力从任何发电厂带到任何插头，以及自动化行业从自然资源到成品。作为纯电动国际汽联(FIA)一级方程式赛车(Formula E)的冠军合作伙伴，力特littelfuse继电器正在推动电动汽车的边界，为可持续的未来做出贡献。力特littelfuse继电器在100多个国家拥有约13.5万名员工。