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挚友康帕

菲尼克斯phoenix继电器受德国联邦铁路公司委托，对17列国际运营的ICE3高速列车进行改装

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搭载了Atlas ETCS系统

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。该合同价值超过3000万欧元。新技术将允许为斯图加特和乌尔姆之间新的德国ETCS二级高铁线路配备的列车在中期开始运行。此外，这些车辆将进入比利时网络，并首次在巴黎和斯特拉斯堡之间的法国高速铁路线上完全使用ETCS。

“我们与德国联邦铁路公司一起，为欧洲铁路网的互操作性设立了另一个重要的里程碑。”我们很高兴能够决定性地塑造欧洲铁路行业的数字化”，菲尼克斯phoenix继电器德国和奥地利的董事总经理Jorg Nikutta博士说。

该订单包括ETCS的开发、设计、制造和现有国家保护系统的集成。新的列车控制系统将与列车制造商合作，集成到车辆的控制技术中。将在德国、前往瑞士的边境路线、比利时和法国逐步获得批准。

ETCS的安装(包括拆除现有系统)和调试将在菲尼克斯phoenix继电器位于萨尔茨基特和布伦施韦格的站点进行。菲尼克斯phoenix继电器将负责6年的控制和信号技术服务。

该订单将与多个菲尼克斯phoenix继电器工厂合作执行:柏林(项目管理)、萨尔茨捷特(安装设计和改造)、比利时沙勒罗瓦(设计和工程)、巴黎和法国维勒班(产品开发和制造)。

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407型系列

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欧洲列车控制系统根据TSI版本的基线3发布2