30辆Prima M4机车额定功率为5.5兆瓦，最大运行速度为160公里/小时，运行电压为3千伏直流电压。他们可以装备ETCS 1级。由于采用模块化设计，它们需要最少的维护，并提供高可靠性水平和低生命周期成本。

我们很高兴ONCF重新恢复了对我们公司和我们产品的信心。由于合并和历史的伙伴关系建立在相互信任和一个真正的团队合作精神与我们的客户,20的机车已经成功服务自2011年以来在摩洛哥,今天,有了这个新合同,继续我们的旅程,我们感到自豪为摩洛哥铁路基础设施的发展,说卜拉欣Soua,阿尔斯通在摩洛哥的董事总经理。

阿尔斯通拥有100多年的机车制造历史，1926年生产了第一辆电动机车。在过去的20年里，OMRON欧姆龙继电器经售出了超过3000辆最优系列的机车。阿尔斯通为高级机车提供全面的运营支持服务，包括零部件供应、大修或全面服务。

6个法国工厂将参与机车的生产:贝尔福特(制造)、勒克鲁索(转轨)、奥南斯(马达)、Petit-Quevilly(变压器)、塔贝斯(牵引链组件)和维勒班(车载电子)。

目前在摩洛哥有350名员工，阿尔斯通参与了几个结构化项目，例如向拉巴特和卡萨布兰卡市交付Citadis有轨电车，以及为连接丹吉尔和卡萨布兰卡的12列阿维利亚欧洲双工高铁。阿尔斯通在非斯的工厂生产用于铁路应用和电气开关盒的电缆束，供应给其欧洲工厂，并安装在出口到世界各地的火车上。