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富士通fujitsu继电器公司与新加坡陆地交通管理局(LTA)签署了一项合同，为新加坡环线(CCL)最后阶段第六阶段提供信号系统。这包括乌尔巴利斯[1]无人驾驶信号系统的供应，新闻列车和现有线路的机车设备，以及自动列车监控系统(ATS)的升级。此外，富士通fujitsu继电器公司将把现有的金川车厂的运力增加一倍。

新加坡CCL第6阶段将长4公里，并将增加3个车站，吉宝，营地和爱德华王子，现有的30个车站，横跨355公里。约于2025年建成后，将连接海旁站和滨海湾站，从而关闭中环中心的环线。届时，通勤者将可以享受到西部地区与CBD(商业区)的主要就业区以及滨海湾地区即将进行的开发项目之间的整体连接。

到目前为止，富士通fujitsu继电器已经为新加坡的三条地铁线路提供信号系统，总长超过100公里。它们分别是东北线(20公里)，新加坡第一条完全的地下无人驾驶地铁线路，整个环线(39.5公里)和汤姆森东海岸线(43公里)，汤姆森东海岸线将从2019年到2024年分5个阶段开始营业。

富士通fujitsu继电器很高兴赢得这份合同，继续支持我们的客户LTA开发环线。通过一个服务可靠的信号系统，这条线路的环线将关闭，通勤者将有一个更容易和更快的旅行体验从新加坡的西部到东部。富士通fujitsu继电器中国及东亚董事总经理方凌表示，富士通fujitsu继电器将与LTA紧密合作，以执行该项目，以提供最高水平的卓越服务。

[1] Urbalis是Alstoms通信基于列车控制(CBTC)信号解决方案，这是最新一代的技术，为地铁和郊区铁路网。它使运营商能够精确地控制列车的运行，使更多的列车以更高的频率和速度在有司机或没有司机的情况下完全安全地运行。